Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM đã được phê duyệt theo Quyết định số 1697/QĐ-TTg vào ngày 28 tháng 9 năm 2011 của Thủ tướng Chính phủ, trong đó có nội dung quy hoạch chi tiết cho tuyến đường này. Nghị quyết của Quốc hội ban hành ngày 16 tháng 6 năm 2022 về chủ trương đầu tư cho dự án nêu rõ rằng việc chuẩn bị và thực hiện dự án sẽ bắt đầu từ năm 2022, dự kiến hoàn thành cơ bản vào năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.
Với tổng mức đầu tư gần 75.400 tỷ đồng, tuyến Vành đai 3 vừa được khởi công là một trong những dự án giao thông lớn nhất khu vực phía Nam từ trước đến nay, góp phần kết nối nhiều tỉnh thành trong khu vực Đông Nam Bộ.
Tổng chiều dài của dự án Vành đai 3 TP.HCM là 76,3 km, đi qua bốn địa phương: TP.HCM (47,35 km), tỉnh Đồng Nai (11,26 km), tỉnh Bình Dương (10,76 km) và tỉnh Long An (6,81 km).
Cụ thể, đoạn đường Vành đai 3 đi qua tỉnh Đồng Nai dài 11,2 km, với điểm đầu tại xã Vĩnh Thanh, huyện Nhơn Trạch và điểm cuối tại cầu Nhơn Trạch, kết nối với Thủ Đức (TP.HCM). Trên tuyến này sẽ có 5 km cao tốc kết nối với dự án thành phần 1A đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch (dài 28,4 km) tại nút giao tỉnh lộ 25B, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h.
Sau gần 12 năm kể từ khi quy hoạch được phê duyệt, dự án đường Vành đai 3 TP.HCM mới chỉ hoàn thành xây dựng 16,3 km, cụ thể là đoạn Bình Chuẩn – Tân Vạn thuộc tỉnh Bình Dương. Đến ngày 18 tháng 6 năm 2023, đoạn đường qua TP.HCM chính thức được khởi công.
Tổng mức đầu tư toàn bộ dự án Vành đai 3
Tổng mức đầu tư ban đầu của dự án được công bố là khoảng 75.400 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau quá trình điều chỉnh, con số này đã giảm xuống, cụ thể là giảm hơn 7.200 tỷ đồng.
Hiện tại, dự án vẫn đang trong giai đoạn thi công, vì vậy các thông tin về mức đầu tư có thể tiếp tục thay đổi. Chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật những thông tin chính xác và mới nhất liên quan đến dự án.
Có nhiều yếu tố có thể dẫn đến sự thay đổi trong mức đầu tư của dự án, bao gồm:
- Điều chỉnh thiết kế: Quá trình thiết kế có thể cần được điều chỉnh để phù hợp hơn với thực tế và các yêu cầu mới phát sinh.
- Biến động giá vật liệu: Giá cả của các loại vật liệu xây dựng có thể thay đổi, ảnh hưởng đến tổng chi phí của dự án.
- Các vấn đề phát sinh trong quá trình thi công: Những vấn đề không lường trước có thể xảy ra, yêu cầu điều chỉnh kế hoạch và làm tăng chi phí.
Khởi công dự án đường Vành đai 3 qua TP.HCM vào 18/6/2023
Ngày 18 tháng 6 sẽ chính thức diễn ra lễ khởi công cho dự án đường Vành đai 3 tại TP.HCM.
Tính đến ngày 6 tháng 6 năm 2023, tiến độ thu hồi đất phục vụ cho dự án xây dựng đường Vành đai 3 ở TP.HCM đã đạt 81,5%. Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, cho biết thông tin này sau khi UBND TP đã phê duyệt kế hoạch tổ chức lễ khởi công cho dự án.
Theo báo cáo từ Sở Giao thông Vận tải và Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM, bốn địa phương gồm TP Thủ Đức, huyện Củ Chi, Hóc Môn và Bình Chánh đã thu hồi được 335ha trong tổng số 410ha đất cần thiết cho dự án, đạt tỷ lệ 81,5%, vượt mục tiêu 70% đề ra vào ngày 15 tháng 6 năm 2023. Trong đó, một số địa phương như huyện Hóc Môn và huyện Bình Chánh có tỷ lệ thu hồi rất cao, lần lượt là 93% và 86%.
Ngoài việc đảm bảo mặt bằng, ông Phúc cũng cho biết công tác đấu thầu để lựa chọn nhà thầu thi công và tư vấn giám sát đang được thực hiện đúng tiến độ, nhằm đảm bảo thi công đồng loạt trên bốn địa phương trong tháng 6 năm 2023. Mục tiêu là hoàn thành thông xe toàn bộ tuyến Vành đai 3 vào cuối năm 2025 và hoàn tất toàn bộ dự án trong năm 2026, theo như nghị quyết đã đề ra.
Chủ tịch UBND TP.HCM, ông Phan Văn Mãi, nhấn mạnh rằng đường Vành đai 3 không chỉ là một công trình hạ tầng mà còn thể hiện ý chí của Đảng và nguyện vọng của nhân dân, góp phần kết nối và phát triển. Ông cam kết cùng các địa phương sẽ hoàn thành dự án đúng tiến độ, với mục tiêu thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025 và hoàn thành vào năm 2026.
Trong tương lai, tuyến đường Vành đai 3 sẽ trở thành trục đường chính, giúp Vinhomes Grand Park kết nối nhanh chóng và trực tiếp với trung tâm thành phố cũng như các thành phố vệ tinh như Long An, Đồng Nai và Cần Thơ.
Khởi công Vành đai 3 TP. HCM đoạn qua Bình Dương
Vành đai 3 TP HCM, đoạn đi qua tỉnh Bình Dương có chiều dài 26,6 km và tổng mức đầu tư lên đến 19.280 tỷ đồng đã chính thức được khởi công vào sáng ngày 29/6/2023.
Dự án này là phần tiếp theo sau khi hai đoạn đi qua TP HCM (hơn 47 km) và Đồng Nai (hơn 11 km) đã được khởi công vào ngày 18/6/2023. Cụ thể, đoạn nút giao Tân Vạn dài 2,7 km, tuyến Bình Chuẩn – sông Sài Gòn dài 8,9 km và đoạn trùng với đường Mỹ Phước – Tân Vạn dài 15,3 km đã được đầu tư trước đó.
Vành đai 3 tại Bình Dương được thiết kế đạt tiêu chuẩn cao tốc với hệ thống đường song hành ở hai bên. Trong giai đoạn đầu, tuyến sẽ được đầu tư 4 làn xe và sẽ nâng cấp lên 8 làn khi hoàn thiện.
Nút giao Tân Vạn thuộc dự án Vành đai 3 TP HCM đi qua TP Dĩ An có chiều dài 2,4 km, đã được khởi công vào cuối tháng 4/2024 và dự kiến sẽ hoàn thành trong vòng 3 năm. Đây là nút giao lớn và phức tạp nhất trong tổng số 10 nút giao của dự án, kết nối với quốc lộ 1.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, ông Mai Hùng Dũng, cho biết đây là một dự án rất quan trọng đối với chiến lược phát triển kinh tế – xã hội của địa phương. Công trình không chỉ giúp giảm mật độ giao thông vào các đô thị lớn mà còn mở ra cơ hội phát triển cho nhiều địa phương giáp ranh với TP HCM như TP Thủ Dầu Một, Dĩ An và Thuận An.
Với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng, Vành đai 3 TP HCM được xem là dự án giao thông có mức đầu tư lớn nhất tại khu vực phía Nam từ trước đến nay. Tuyến đường này sẽ đi qua các tỉnh TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai và Long An.
Vành đai 3 bắt đầu tại nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) và kết thúc tại nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành (huyện Bến Lức, tỉnh Long An). Khi hoàn thành, vành đai này cùng với cao tốc Bến Lức sẽ tạo thành một trục giao thông bao quanh khu vực TP HCM, giúp hạn chế tình trạng xe cộ phải di chuyển xuyên tâm qua nội đô.
Toàn bộ tuyến dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026, mở ra không gian phát triển cho các hành lang công nghiệp, kết nối nhiều cụm cảng biển, giảm thời gian di chuyển và chi phí logistics. Công trình này được kỳ vọng sẽ tạo ra sự liên kết vùng, thúc đẩy sự phát triển của Vùng trọng điểm phía Nam.
Vị trí chiến lược của Vành đai 3 với Vinhomes Grand Park
Theo kế hoạch, toàn bộ tuyến Vành đai 3 sẽ được thông xe vào cuối năm 2025 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2026. Khi hoàn tất, Vinhomes Grand Park sẽ tạo ra sự kết nối giao thông thuận lợi giữa Quận 1 và Sân Bay Long Thành.
Một trong những điểm nổi bật trong quy hoạch khu vực phía Đông TP Hồ Chí Minh chính là hệ thống giao thông đồng bộ với các trục đường chiến lược. Trong đó, đường Vành đai 3 có chiều dài hơn 92km, đi qua các tỉnh TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Tuyến đường này không chỉ nâng cao khả năng kết nối giữa trung tâm thành phố với các tỉnh lân cận mà còn tạo cơ hội phát triển cho các dự án như Vinhomes Grand Park.
Vinhomes Grand Park, đặc biệt là phân khu Glory Heights, đang dẫn đầu xu hướng di chuyển của cư dân hiện đại nhờ vị trí đắc địa trên tuyến đường Vành đai 3. Điều này mang lại giá trị sống và đầu tư hấp dẫn mà nhiều người mong muốn sở hữu:
- Cư dân có thể tận hưởng cuộc sống tiện nghi và dễ dàng di chuyển đến các khu vực quan trọng nhất của TP Thủ Đức và Khu Đông TP Hồ Chí Minh chỉ trong vài phút.
- Đầu tư sinh lời với tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ của bất động sản cùng mức giá cho thuê hấp dẫn, nhờ vào sự phát triển sôi động của khu vực phía Đông – nơi thu hút đông đảo chuyên gia trong và ngoài nước.
Với vị trí trung tâm của CBD Thủ Đức và sự phong phú về tiện ích, Glory Heights – Vinhomes Grand Park chắc chắn sẽ trở thành điểm đến lý tưởng cho những chủ nhân tinh tế. Hy vọng rằng qua bài viết của dự án Ecopark Long An, bạn đã có cái nhìn rõ nét về Vành đai 3.
