Đường cao tốc TPHCM Trung Lương (được ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là tuyến đường cao tốc kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với tỉnh Tiền Giang, đồng thời phục vụ cho các tỉnh thuộc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Tuyến đường này là một phần quan trọng của hệ thống Đường cao tốc Bắc – Nam. Điểm khởi đầu của đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương nằm tại nút giao thông Chợ Đệm, xã Tân Túc, huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến đường đi qua nhiều xã, phường và thị trấn, bao gồm: thị trấn Tân Túc (huyện Bình Chánh) thuộc Thành phố Hồ Chí Minh; Mỹ Yên, Tân Bửu, Thanh Phú, An Thạnh, Thạnh Đức (huyện Bến Lức); Nhị Thành, quận Bình Thạnh (huyện Thủ Thừa); Hướng Thọ Phú, Lợi Bình Nhơn (thành phố Tân An) thuộc tỉnh Long An; Tân Lập 1 (huyện Tân Phước); Tân Hội Đông, Tân Lý Đông, Tam Hiệp, Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành) thuộc tỉnh Tiền Giang.
Điểm kết thúc của tuyến đường là nút giao thông Thân Cửu Nghĩa (km 50) tại huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang.
Thông tin dự án Đường cao tốc TPHCM Trung Lương
- Tên dự án: Dự án cao tốc TP.HCM – Trung Lương
- Chủ đầu tư dự án: Bộ Giao thông Vận tải
- Ngân sách dự án: Sử dụng vốn vay ODA
- Thời gian thực hiện: Dự kiến hoàn thành vào tháng 6 năm 2012
- Vị trí dự án: Đi qua các địa bàn TP. Hồ Chí Minh, Long An và Tiền Giang
- Đơn vị tư vấn thiết kế của dự án: Tổng Công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông Vận tải đảm nhận việc thẩm tra dự án đầu tư và thiết kế kỹ thuật một phần của dự án
- Đơn vị thi công: Cienco 4 và Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn
- Đơn vị giám sát thi công: Công ty QCI (Cuba) thực hiện vai trò tư vấn giám sát.
Tuyến đường cao tốc bắt đầu từ khu vực nút giao Chợ Đệm – Bình Chánh – TP. Hồ Chí Minh và kết thúc tại nút giao Thân Cửu Nghĩa – huyện Châu Thành – tỉnh Tiền Giang với tổng chiều dài 39,8 km. Tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, cấp 120, tương ứng với vận tốc thiết kế là 120 km/h; mặt cắt ngang quy hoạch gồm 8 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp (8 x 3,75m + 2 x 3,0m), bề rộng nền đường là 41m.
Giai đoạn 1 sẽ xây dựng với 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp (4 x 3,75m + 2 x 3,0m), bề rộng nền đường khoảng 25 đến 26m; phần còn lại của mặt cắt ngang sẽ được trồng cây xanh để giữ đất.
Để kết nối với Quốc lộ 1 hiện hữu, tuyến đường sẽ có các nhánh nối ở đầu và cuối cao tốc với tổng chiều dài khoảng 22,1 km. Cụ thể bao gồm các tuyến sau:
- Nút giao Tân Tạo đến Chợ Đệm (TP.HCM) dài 9,6 km.
- Nút giao Bình Thuận đến Chợ Đệm (TP.HCM) dài 3,7 km.
- Nút giao Thân Cửu Nghĩa đến Trung Lương (Tiền Giang) dài 8,8 km.
Tổng chiều dài các tuyến đường nối là 22,1 km.Các tuyến đường được thiết kế với 4 làn xe cơ giới (mỗi làn rộng 3,5m) và 2 làn xe hỗn hợp. Đường gom được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp V đồng bằng, có mặt cắt ngang gồm 2 làn xe rộng 3,0m, bề rộng nền đường là 7,0m, với mặt đường được láng nhựa. Công trình cầu được đầu tư xây dựng với quy mô tương ứng với mặt cắt ngang của tuyến đường (bề rộng 24,5m).
Do đặc thù địa chất phức tạp của khu vực, đã xây dựng 03 đoạn cầu cạn với tổng chiều dài 13,2 km. Trong toàn bộ dự án, các nút giao thông được xây dựng bao gồm: nút Tân Tạo, nút Bình Thuận, nút Chợ Đệm, nút Bến Lức, nút Tân An và nút Thân Cửu Nghĩa. Tổng mức đầu tư theo giá trị tại quý I/2008 là 9.884,517 tỷ đồng.
Dự án khởi công vào tháng 12 năm 2004 và chính thức đưa vào khai thác tạm thời vào ngày 03 tháng 02 năm 2010 cho tuyến nối Tân Tạo – Chợ Đệm và đoạn cao tốc Chợ Đệm – Trung Lương. Tuyến nối Bình Thuận – Chợ Đệm được đưa vào sử dụng vào ngày 30 tháng 3 năm 2011.
Khi hoàn thành, dự án bất động sản đã rút ngắn thời gian di chuyển trên tuyến Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương và giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên quốc lộ 1. Tại thời điểm khánh thành vào năm 2010, cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương là tuyến cao tốc hoàn chỉnh đầu tiên của Việt Nam.
Cao tốc TP.HCM – Trung Lương có tổng chiều dài 61,9 km, bao gồm hai hệ thống đường: tuyến cao tốc dài 39,8 km và các tuyến đường nối dài 22,1 km. Điểm đầu của tuyến là nút giao thông Chợ Đệm, xã Tân Túc, huyện Bình Chánh, TP.HCM; điểm cuối là nút giao thông chính là Thân Cửu Nghĩa, huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang.
Quy định Lưu Thông trên cao tốc TPHCM Trung Lương
Cấm xe máy lưu thông trên đường cao tốc.
Đối với ô tô và một số loại phương tiện tương tự, tốc độ tối đa cho phép là 120 km/h và tốc độ tối thiểu là 60 km/h tại dải phân cách giữa. Trên làn đường gần dải phân cách khẩn cấp, tốc độ tối đa là 80 km/h và tối thiểu là 50 km/h.
Hy vọng rằng bài viết của dự án Ecopark Long An trên đây đã giúp bạn có cái nhìn rõ hơn về tuyến cao tốc TPHCM Trung Lương.
